Considerato
l'esponente più rappresentativo dell'architettura futurista, le
proiezioni megalopolitane di Sant'Elia rimangono fino a tutti gli anni
'30 un punto di riferimento ideale costante nella scena dell'architettura
moderna e d'avanguardia italiana.
Nato a Como, dopo essersi diplomato capomastro si trasferisce per lavoro
a Milano, ove apre un proprio studio professionale.
E' tra i fondatori del Gruppo Nuove Tendenze, che espone nel mese di giugno
1914 alla Famiglia Artistica.
Immediatamente successiva è la sua adesione al futurismo: "Lacerba"
del 1 agosto 1914 pubblica il suo manifesto L'architettura
futurista .
Socialista, nel luglio 1915 si arruola assieme agli altri futuristi: un
anno dopo viene ucciso durante un assalto.
Influenzato stilisticamente dalla rigorosa scuola viennese di Otto Wagner
e dal 'vedutismo' di Hoppe, nelle sue rappresentazioni è chiara
la consapevolezza che la misura della Città Nuova non è
l'edificio, ma la struttura urbana intesa come insieme di organiche ed
interconnesse relazioni, nel riconoscimento che l'unico punto di partenza
è la "vita tumultuosa" delle grandi città.
L.
Dudreville, SANT'ELIA (1910 c.) ff
Considered the archtypal exponent of Futurist architecture right up to
the end of the nineteen-thirties even though he was by no means the only
one, the megalopolitan visions of Sant'Elia are still a constant ideal
point of reference within modern and avant-garde Italian architecture.
Born in Como, after qualifying as a master-builder he went to look for
work in Milan, where he opened his own office.
He was one of the founders of the "Nuove Tendenze" group which
in June 1914 exhibited at the "Famiglia Artistica" gallery.
Immediately he became an adherent of Futurism and "Lacerba"
magazine for 1 August 1914 published his manifesto: L'Architettura Futurista .
Himself a socialist, in July 1915 he enlisted in the army along with the
other Futurists and the following year he was killed taking part in an
assault.
Stylistically influenced by the rigorous Viennese school of Otto Wagner
and by the "vignettism" of Hoppe, in his representations of
architecture there is an evident awaeness that the measure of the New
City will be not the single building but the urban structure understood
as the whole of its organic and interconnected relationships, recognising
that the only starting point must be the "tumultuous life" of
big cities.
Stazione
d'aeroplani e treni ferroviari con funicolari e ascensori su tre piani
stradali (1914)
ff
Apparsa per la prima volta nel suo Manifesto, questa esaltante visione
assolutamente metropolitana integra epicamente le dinamiche funzioni della
città moderna.
First published
in his Manifesto, this thrilling and absolutely metropolitan vision integrates
the dynamic functions of the modern city as though recounting an epic.
Station
for aeroplanes and trains with funicular railways and elevators connecting
three street levels (1914)
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